轴承安装密封装置是近4余年的事，以往的轴承均为开式，为保证轴承的润滑和防尘，密封装置设在装轴承两端的轴上。随着工业的发展，特别是食品工业，现代办公机械以及家电的普及，要求设备设计紧凑，M74-90机械密封，重量减轻还要防止漏水，漏气，这就出现了轴承本身带密封装置的轴承。首先是在量大面广的深沟轴承中应用较多，近几年各类滚动轴承都有带不同密封圈的轴承出现，轴承密封化是轴承技术发展的重要方向之一，当前我国轴承产量的四分之一已装密封圈，今后十年每年将会有2-3种轴承结构，2000-3000万套轴承发展成密封结构轴承。不同结构轴承及使用的不同工况，要求密封圈的结构与材料不同，因此其研究开发工作量是很大的。

应力腐蚀破坏。如果拉应力与腐蚀同时作用在金属环上，其薄弱区域将发生开裂。随后，位置持续加大，沟壑越来越深。由应力和腐蚀同步引发。据初步统计，碳化钛、碳化钨、铸铁、硬质合金材质的金属环几率远高于其他材料。常规条件下，金属环显示的裂纹呈现发散性，裂纹数量不一，开裂位置可导致端面磨损程度持续加大，从而加大泄漏量，影响离心泵作业及化工生产。

机械密封泄漏部位有动密封及静密封两类。静密封只要材料选择、加工精度及配合公差合理，一般均可达到密封效果，而密封端面间的密封效果由于结构设计不合理及表面加工变形等因素影响。往往对密封效果影响较大，因此机械密封气密性检测主要是检查密封端面间的泄漏状况。

传统的气密性检测方法中，代表性的为观察法。一般有两种:一种为水浸法，即将被测物表面内充入加压气体后浸没在水中，观察有无气泡产生;另一种为肥皂泡法，即将肥皂水涂在被测物表面，观察有无气泡产生。这些检测结果很大程度上依赖测试者本人的主观判断，很可能会由于测试条件和测试环境及操作人员的不同而得出不同的结果。如果检测仅靠肉眼观察，若在限定的时间内，没有气泡产生，被测物就可以认为不存在泄漏，从而被确定为合格品。这样的检测结果很大程度上取决于测试者本人的判断，而目光凭气泡很难确定出泄漏率的大小。同时这些方法还可以带来另外一些问题，如被测物在检测装置上的装夹、拆卸、清洗、烘干等额外工作。

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