机械冲击是由设备运行状况恶化引起的，例如轴承损坏、汽蚀、扭矩过大、负载不均和轴不对中。然而，更常见的是，H74-28机械密封，机械冲击是由于密封操作不当和装配不当造成的。

当密封在短时间内面临较大的温度波动时，会发生热冲击。密封面的不同区域会出现不同程度的膨胀和收缩，从而在密封面上造成过度应力或应变。

机械密封在运行过程中如果发出尖叫声，原因可能是密封面之间缺乏润滑。

油封-用途

发动机：曲轴--曲轴前，后油封气门--气门油封(发动机修理包o型圈)(分电器油封、水泵油封、平衡轴油封、机油泵封)；凸轮轴--凸轮轴油封；变速器：变速器--变速器前，后油封换档杆油封(变速器修理包o型圈)(分动器--分动器前，后油封)；后桥：半轴--后半轴油封差速器--(前)后角矢油封后轮油封前轮油封方向机油封(方向机修理包o型圈)方向助力器油封(前半轴油封)。

凡是运转体箱内有液体润滑油而又与外部相连接的部位都需要油封。有些是橡胶的，有些是金属的，多数是钢骨橡胶的，如曲轴后油封，变速箱前后油封，左右半轴油封，主减速器前油封，空压机曲轴油封等。

集装式机械密封

集装式机械密封在出厂前组成一个预安装组件，安装时不需要要进行尺寸调节处理。但应特别注意装上轴或轴肩时应避免碰撞（尤其是陶瓷类零件有断裂危险）。冲洗系统方位应按照机封标识或图纸标注方位要求进行安装（若不正确安装，导致工作腔内气体排不尽，形不成流体膜，密封面干摩擦而烧坏），保证机械密封的正常、安全工作。、安装机械密封时，在密封箱轴向定位后，将整套机械密封装置安上主机并均匀拧紧机械密封座与密封箱之间的连接螺栓，再均匀拧紧机械密封轴套与主轴之间的紧定螺栓（当采用螺钉传动时），若紧定螺栓未紧，将会出现轴与轴套打滑，导致严重磨损，引起密封失效。螺栓拧紧后，再拆除定位块。若机械密封采用圆盘夹紧传动结构，为确保夹紧力，轴套夹紧范围内的轴表面应尽可能去除油脂，应对称均匀拧紧传动环上的确螺栓（若未夹紧，将会出现与上相同现象的损坏），再拆除定位块。若机械密封采用分瓣环O形圈收紧定位，机械密封安装好后，应将分瓣环和O形圈拆掉。、安装完毕后，应用手按轴的的旋转方向转动主轴，运转应平稳，转动灵活，不得有碰擦、咬紧现象。若有异常时，必须检查、调整。

3、按机械密封规定的冲洗方案具本要求接好冲洗冷却水，机械密封冲洗冷却水进口接压力表，调整阀门接在压力表后用于调整冲洗水压力，为设备运行作好装备。集装式单端面机械密封：外冲洗水可用自来水，压力不宜过大，（≤0.05MPa)，保持冲洗水畅通无阻 ，不能间断。集装式双端面机械密封：采用常温清洁水。对于起封堵作用的，其封液压力应高于介质压力0.1~0.2MPa；主要起冲洗作用的，其压力可酌情在0.2-1MPa之间选择。必须确保冲洗水不间断。

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