密封的结构特点是：采用浅槽，且膜厚和流槽的深均属微米级，并采用润滑槽，径向密封坝和周向密封堰组成密封和承载部门。也可以说开槽密封是平面密封和开槽轴承的结合。其长处是泄漏量小(甚至无泄漏)、膜厚大，消除接触摩擦、功耗和发烧量小。热流体动压密封技术它是利用各种外形较深的密封面流槽，造成局部热变形，以产生流体动力楔效应。这种具有流体动压承载能力的密封，H74-130机械密封，称之为热流体动力楔密封。

由于泵内流体和泵外大气间存在压差，为了防止浆体外泄，因此泵在运行时需安装密封装置，我们常称其为轴封。常用的密封种类有：填料密封、机械密封、动力密封以及浮动密封等形式。目前，机械密封使用广泛，运行平稳，可靠，给各行业带来很大的经济效益。

机械密封原理

机械密封是由静环和动环作为密封元件，垂直于轴的光滑而平直的表面紧密配合，并做相对转动而构成的密封装置。它是靠弹性构件和密封介质的压力在旋转的动环和静环的接触面（端面）上产生适当的压紧力，使这两个端面紧密贴合。

轴承防尘密封圈

密封轴承的寿命很大程度决定于其密封性能，现常用轴承密封圈为折边型骨架，它一般靠手压装盖，主要缺点是：弹性强度差，装配性能不好，密封性能较差。

轴承防尘密封圈采用钩状卷边结构，与已有技术相比具有如下优点：

密封性能好，密封强度高，原因为骨架的钩状卷边结构有效增加了密封圈的弹性，补偿牙口尺寸散差的影响，它不仅靠密封弹性体的弹性，还有卷边结构产生的弹性和强度作用，提高了装盖合格率，并可机压，能有效压紧。

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