波纹管毛坯由于原料、压制及烧结工艺不同，会出现波纹段发脆、裂纹等现象。故生产中要及时总结经验，根据原料不同确定合理工艺。如采用淬火工艺可大大提高波纹管韧度。四氟波纹管车制方法有两种，单刀或多刀车制。由于单刀刀具简单。也有利于波距的调整，所以用单刀车制较多。采用普通车床，刀具可采用工具钢或高碳钢。以152型机械密封波纹管为例简述车制过程如下。车制时用三爪卡盘直接卡住四氟毛坯车制车刀锋利有利于降低切削力和切削热，减少车削中的塑性变形。车刀材料要采用高速钢(W18Cr4V)。（2）在选择车刀的切削角度时，应取较大的前角和后角。同时加长过渡刃和修光刃，以分散切削力和切削热.从而减少变形。（3）切削后，必须不断将其移出刀具，以防止切屑缠绕在刀具上。刀尖前面宜有圆弧槽，以便切屑排出。




适合于做密封材料的还有石墨等，聚四氟乙烯以及各种密封胶等。4机械密封安装、使用技术要领1)、设备转轴的径向跳动应≤0.04毫米，轴向窜动量不答应大于0.1毫米;2)、设备的密封部位在安装时应保持清洁，密封零件应进行清洗，密封端面完好无损，防止杂质和灰尘带入密封部位;3)、在安装过程中严禁碰击、敲打，以免使机械密封摩擦付po损而密封失效;4)、安装时在与密封相接触的表面应涂一层清洁的机械油，以便能顺利安装;5)、安装静环压盖时，BWJ16-2WD机械密封，拧紧螺丝必需受力平均，保证静环端面与轴心线的垂直要求;6)、安装后用手推动动环，能使动环在轴上灵活移动，并有一定弹性;7)、安装后用手盘动转轴、转轴应无轻重感觉;8)可减小大气侧密封压差。二、中间环密封中间环密封有三种用途：1）减小pV值用的中间环旋转的高速密封；2）静环正转流槽或动环反转流槽的双向气体端面密封；3）中间环两侧压力和温度对称，BWJ16-3WS机械密封，可避免力变形或热变形的中间环不转的高压或高温密封。此外，广西机械密封，中间环密封两边开槽可用作正反双向运转。三、三密封和多密封多密封大都做成组合密封，BWJ16-3WD机械密封，其中各密封起到各自的作用。机械密封定义机械密封是一种用来解决旋转轴与机体之间密封的装置。




使密封更加紧凑.碟形弹簧材料用Hastelloy C4合金(相当于DIN材料号2.4610)和GrNiMo不锈钢材料.(5)波纹管材料有Inconel}铬镍铁洽金、F聚四氟乙烯、氯磺化聚乙烯橡(Iiypalon)和丁睛橡胶.金属波纹管采用焊接结构，(6)V形密封圈采用聚四氟乙烯材料，典型牌号是泰fo隆(Teflon).O形密封圈采用丁睛橡胶(NBR)和氟橡胶(Viton}，有的密封公司为了提高耐蚀性能，建议用橡胶圈外包覆聚四氟乙烯的0形圈。有几个密封公司推荐既具有橡胶弹性又具有聚四氟乙烯耐蚀性能的材料kalrez，它是美国杜邦公司新近推出的合成橡胶材料销钉传动。该种传动省略了传动套，动环和轴用销钉传动，其轴向靠台阶定位、显然这种动环和轴没有刚性联接，浮动性很好。除杂防垢指通过密封系统对机械密封工作环境的清洁程度进行控制的功能。采用带有过滤器的自身介质冲洗的方式能达到这一目的。防止污染指通过密封系统对所密封的危险介质微量的正常泄漏造成的坏境污染的控制。采用冲洗流体外冲洗的方式能达到这一目的。




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