安装和使用方面的原因

①静环端面和轴中心线不垂直;

②动静环不同心;

③弹簧压缩量太大，端面比压大;

④沖洗量过大、静环冲出缺口;

⑤没有沖洗，传动座内淤塞，弹簧不能补偿

⑥冲洗用的过滤器堵塞，摩擦副温度升高

弹簧旋向装反；（7）密封面间有污物，开车后将摩擦面破坏；（8）防转销太长，顶住静环。开车后机械密封件即大量泄漏（1）安装时将静环碰坏；（2）密封面与轴线偏斜太大；（3）弹簧或动环卡住使两端面贴不上。运行过程中机械密封件突然泄漏（1）泵抽空将端面打开进入污物；（2）泵抽空将静环抽出不能复位；（3）泵径长期运行，轴套表面结垢，密封面磨损后卡住动环不能前进补偿磨损量，磨损面进入压力液体，增大推开力，推开更大距离；
环座的加热温度怎样确定?过盈值确定后，热装时环座的加热温度不难得出。对于环座加热的膨胀量应大于等于过盈值ee=d1a2(t。-to)式中t加热温度。的受示。(例如:对于3Cr13对YC6时e取0.0024da2=11.5×10°，取o=20℃02d得+20=194d1×11.5×10为了使热装工作顺利进行，考虑到环座从加热炉中取出时会迅速冷却，CDL32-10-1机械密封，所以实际加热温度比用上式计算的温度高80~100)℃，即280~300℃。



防转销6固定在静止的压盖4上，防止静环7转动。当密封端面磨损时，动环3连同动环密封圈8在弹簧2推动下，沿轴向产生微小移动，CDL20-10机械密封，达到一定的补偿能力，所以称补偿环。静环不具有补偿能力，所以称非补偿环。通过不同的结构设计，补偿环可由动环承担，也可由静环承担。由补偿环、弹性元件和副密封等构成的组件称补偿环组件。
请举一个强度校核的计算实例?强度校核不容忽视，在“问答39”中提到的密封环过盈值仅0.04mm，工作温度下松脱，于是将过盈值增大到0.20mm，结果在8个密封环中，热装后就有一个碳化钨环断裂，另一个运转不久也断裂，其余几个表面变形也较大。这说明不能只考虑过盈值大一点好，还要考虑我们以上述密封环为实例进行核算。已知环座材料为3Cr13，环材料为YG6。其尺寸，百色机械密封，环座外径d2=64.5mm，界面直径dn=57.1m，CDL32-20-2机械密封，环内径d1=46mm，环座材料的弹性模量E2=2.02×10'Pa波桑比2=0.3环的弹性模量E1=6.86×10'Pa波桑比1=0.22过盈值e=0.11mm求出界面接触应力P。，提及系数“C其值为:K2+1C1(K2+12+2(2-1其中



机械密封件的故障大多是由异常的泄漏、异常的磨损、异常的扭矩等现象出现后才被发现。造成机械密封件故障的原因大致有4个方面：机械密封件的设计选型不对；机械密封件质量不好；使用或安装机械密封件的机器本身精度达不到要求；机器运行操作错误。以下是对机械密封件泄露的原因汇总分析。开车后机械密封件周期性泄漏（1）转子轴向串动量及频率大，动环来不及补偿；（2）操作压力不稳转子周期性振动。
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