开车后机械密封件即大量泄漏（1）安装时将静环碰坏；（2）密封面与轴线偏斜太大；（3）弹簧或动环卡住使两端面贴不上。运行过程中机械密封件突然泄漏（1）泵抽空将端面打开进入污物；（2）泵抽空将静环抽出不能复位；（3）泵径长期运行，轴套表面结垢，密封面磨损后卡住动环不能前进补偿磨损量，磨损面进入压力液体，增大推开力，推开更大距离；

辅助容封元件有哪几种形式?各有什么特点?摩擦副的动、静环的结构形式往往取决于所采用的辅助密封元件的形式。辅助密封元件有径向接触式密封和波纹管密封。径向接触式密封中有O形圈、V形圈、楔形圈、矩形圈和平垫圈等，前两种常用;波纹管密封中有金属波纹管、橡胶波纹管、PTFE波纹管等，前两种常用。辅助密封在复杂的角振动和轴向振动条件下保证挠性安装动、静环的密封性，不仅如此，还起到弹性支座的补偿和吸振的作用，波纹管还起到弹性元件和传动元件的作用。由于0形圈形状简单、密封性好、高压降下作用稳定且对相互衔接零件的摩擦力小，故其广泛用于机械密封。

机械密封失效实例

运转及使用情况:某炼油厂生产装置1台双螺杆泵，输送介质为190℃左右的减压渣油，密封结构为单端面静止式波纹管机械密封该泵投用以来，轴封使用周期约为100天左右，日常维修中拆装密封及清洗配件都比较困难，BTL1-2机械密封，而且修理1次就同时要更换4套密封，密封配件费用超过1万元，维修成本较高。

这层液体膜具有流体动压力与静压力，起着润滑和平衡压力的作用，同时产生长期的密封效果。机械密封件工作原理如上图示，当旋转轴9旋转时，通过紧定螺钉10和弹簧2带动动环3旋转。防转销6固定在静止的压盖4上，防止静环7转动。当密封端面磨损时，动环3连同动环密封圈8在弹簧2推动下，沿轴向产生微小移动，达到一定的补偿能力，BTL1-6机械密封，所以称补偿环。静环不具有补偿能力，所以称非补偿环。

密封的正常运转

密封经试运转考验合格后，即可转入操作条件下的正常运转，即升温升压运转。升温升

压可分别进行，过程应缓慢。注意升压(或升温)过程中可能发生的变化，保亭机械密封，如机件有无碰撞，

端面是否脱开。摩擦发热是否过快，静环槽与防转销是否脱开以及检查密封圈和端面处的泄

漏等。如果一切正常，即可正式投入生产运行。

机械密封的停车

机械密封停车时，也应遵循一定的顺序操作:，应先停主机，后停密封辅助系统及冷却系

统。如果停车时问较长，应将主机内的介质排放干净。

装入前，轴（轴套）、压盖应无刺，轴承状况良好；密封件、轴、密封腔、压盖都应该清洗干净。为减少摩擦阻力，轴上安装机封的部位要薄薄地涂上一层油，以进行润滑，考虑到橡胶O形圈的相溶性，若不宜用油，可涂肥皂水。浮装式静环不带防转销的结构，不宜涂油，应干式装入压盖。

（3）先将静环与压盖一起装在轴上，注意不要与轴相碰，BTL1-9机械密封，然后将动环组件装入。弹簧座或传动座的紧定螺钉应分几次均匀拧紧。

在未固定压盖之前，用手推补偿环作轴向压缩，松开后补偿环能自动弹回无卡滞现象，然后将压盖螺拴均匀地锁紧。

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