造成机械密封件故障的原因大致有4个方面：机械密封件的设计选型不对；机械密封件质量不好；使用或安装机械密封件的机器本身精度达不到要求；机器运行操作错误。弄清密封介质情况。要知道密封介质的状态，是气态还是液态，介质是否含颗粒及颗粒状况;了解介质的性质、温度，以便合理选型及采取必要的冷却、冲洗、润滑措施。以下是对机械密封件泄露的原因汇总分析。开车后机械密封件周期性泄漏（1）转子轴向串动量及频率大，动环来不及补偿；（2）操作压力不稳转子周期性振动。开车伊始机械密封件即经常性泄漏（1）东环和静环两端面其中有一方与轴线不垂直；安装不正确、不平整。（2）密封圈有缺陷或尺寸不符；（3）由于某种原因，河南机封，动、静环变形；（4）在该泵工作压力下端面比压太小；





（8）泵剧烈振动，将密封件破坏。停运一段时间后，再开车机械密封件突然泄漏（1）摩擦副处结焦、结垢或生锈，阻碍密封件轴向滑动；（2）未停车前弹性元件有折断损坏现象。以上介绍了机械密封件的工作原理，以及机械密封件泄露的原因汇总。懂得工作原理，轻松找出故障原因，快速解决问题。机械密封件广泛用于各种类型的泵。

用手盘动联轴器，检查轴是否轻松旋转，如果盘动很重，应检查有关配合尺寸是否正确，设法找出原因井排除故障。

机械密封的运转

机械密封的运转包括试运转和正常运转。

1、密封的试运转

首先将封液(封气)系统启动，冷却系统启动，PWT50-32-125S机封，密封腔内保证充满介质，然后就可以启

动主密封进行试运转。在试运转过程中，若一开始就出现有轻微的泄漏现象，但经过1一3h

后逐渐减小，这是密封端面磨合的正常过程，如果泄漏始终不减少.则需停车检查。如果机

械密封发热严重甚至出现冒烟现象，一般为弹簧比压过大，可适当降低弹簧的压力。

开车后工作是否正常稳定，有无因轴转动引起的异常转矩，以及异常响声和过热现象密封失效主要有下述三种原因：（1）、密封面打开在修理机封时，85%的密封失效不是因磨损造成，而是在磨损前就已泄漏了。当密封面一打开，介质中的固体微粒在液体压力的作用下进入密封面，密封面闭合后，PWT65-50-125S机封，这些固体微粒就嵌入软环（通常是右墨环）的面上，这实际成了一个“砂轮”会损坏硬环表面。由于动环或橡胶圈紧固在轴（轴套）上，当轴串动时，动环不能及时贴合，而使密封面打开，并且密封面的滞后闭合，PWT50-32-160S机封，就使固体微粒进入密封面中。
B处为静环7与压盖4端面之间的密封；C处为动环3与轴（或轴套）9配合面之间的密封，因能随补偿环轴向移动并起密封作用，所以又称副密封；D处为压盖与泵壳端面之间的密封。B、D、C三处是静止密封，一般采用O形、V形密封圈等垫圈密封，不易泄漏。机械密封件的故障大多是由异常的泄漏、异常的磨损、异常的扭矩等现象出现后才被发现。






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