设备在运转中，机械密封发生泄漏的原因主要有：1）泵叶轮轴向窜动量超过标准，转轴发生周期性振动及工艺操作不稳定，密封腔内压力经常变化等均会导致密封周期性泄漏；2）摩擦副损伤或变形而不能跑合引起泄漏；3）密封圈材料选择不当，溶胀失弹；4）大弹簧转向不对；5）设备运转时振动太大；6）动、静环与轴套间形成水垢使弹簧失弹而不能补偿密封面的磨损双密封的特点是两个端面摩擦副之间可充满中间流体(缓冲流体或阻塞流体)。当中间缓冲流体压力低于被密封流体压力但高于大气压力时，双密封用作串联密封;



当中间阻塞流体压力大于被密封流体压力和大气压力时，双密封用作阻塞密封。中间环密封属于多端面密封。旋转的中间环密封，可用于高速下降低m值;不转的中间环密封，用于高压、高温下减少力变形和热变形。  ；7）密封环发生龟裂等。

从工艺操作上如何减少抽空和汽蚀?

减少抽空和汽蚀发生的方法很多，首先从稳定工艺操作条件入手。在装置的设计安装时就要注意，泵的吸人管径应适当加大并尽量减少阻力损失;灌注高度要足够，例如热油泵至少要有2m高以上的灌注头;吸入管路应防止气体的存留:一且出现气体要能返回塔器，为此在进泵前需加一气体返塔的管线。从工艺操作上温度宜取下限，压力宜取上限塔底液面不可过低，泵的流量要适中，尽量减少压力和温度出现较大的变化。对入口压力是负压的备用泵入口阀门应关闭。但是，压力和温度的影响因素很多，时刻处于变化和调整的过程中，只能尽量减少这种变化。因此，单纯通过工艺操作避免抽空和汽蚀是不可能的。

抽空和汽蚀有什么区别?

本节以前把“抽空”和“汽蚀”当做一个概念。故障发生时正常工作的离心泵出口压力大幅度下降并激烈的波动通称做抽空，这时泵内出现汽化现象。究其实质两者还是有区别的。抽空在英文单词中是 Exhaust，有排气、抽空、用光耗尽的意思、而汽蚀则是 Cavitation，有汽穴、空化和汽蚀的意思。因此可以肯定，CHLF2-60水封，不论是中文还是英文抽空和汽蚀是两个概念。

离心泵启动前没灌泵、进空气、液体不满或介质大量汽化、这种情况下启动或者运转，贵港水封，泵内必然抽空(不能用汽蚀词)、表现在性能上是出口压力趋近于零或接近泵的入口压力。泵内接触的零件和机械密封的摩擦副因干或半干摩擦而产生磨损失效。

由于腐蚀而引起的机械密封失效;a）密封面点蚀，甚至穿透。b）由于碳化钨环与不锈钢座等焊接，使用中不锈钢座易产生晶间腐蚀；c）焊接金属波纹管、弹簧等在应力与介质腐蚀的共同作用下易发生裂痕。

由于高温效应而产生的机械密封失效;a）热裂是高温油泵，如油渣泵、回炼油泵、常减压塔底泵等常见的失效现象。在密封面处由于干摩擦、冷却水突然中断，杂质进入密封面、抽空等情况下，都会导致环面出现径向裂纹；b）石墨炭化是使用碳-石墨环时密封失效的主要原因之一。

何为旋转式和静止式机械密封?各有何特点?

按补偿机构弹性元件的运动状况，可分为旋转式和静止式机械密封。补偿机构随轴旋转的称为旋转式机械密封;补偿机构不旋转的(安装在压盖内)称为静止式机械密封。补偿机构旋转时易产生质量不平衡，CHLF2-50水封，同时消耗搅拌功率，因此，旋转式密封不能用于高速;而静止式密封可用于高速。但是旋转式密封安装较方便，所以，普通的机械密封大多采用旋转式结构。

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