正在运转的泵由于叶轮内的低压区气体汽化或气体逸出,流至高压区时又产生凝聚,这种迅速进行的汽化一凝聚现象称为汽蚀(不能叫抽空)。其特点是运转中产生激烈的水力冲击,表现在性能上是出口压力有较大幅度的激烈波动,CHLF2-20机械密封 ,泵振动加大,能产生抱轴和断轴之类的恶故,对密封也有损坏,其程度视汽蚀能量和持续时间而不同。密封腔中摩擦副处的介质温度较高,其中的轻组分首先汽化,流至低温区又凝聚。
密封端面上的摩擦痕迹大于密封面的宽度是什么原因?
组成摩擦副的两个密封面宽度是不相等的。一般情况下,硬密封面较宽,软面较窄。经过一段时间的运转后,在硬密封面上有清晰的摩擦痕迹,可根据此痕迹的宽度判断故障的原因。造成密封端面上摩擦痕迹大于软环宽度的原因是
1)泵运转时振动较大,使动环运转中产生径向和轴向振摆,液膜厚度变化较大,有时密封面被推开,造成泄漏量增大。
2)动静环不同心。在一般的旋转型密封中,静环安装在压盖上。压盖和密封腔配合时有个“止口”,以保证两者的同心度。实际上止口间隙往往过大,使静环“下沉”,adl32-8机械密封,造成动静环不同心。在静止式波纹管密封中,由于静环组件重量促成静环“下沉”也造成动静环不同心。此外,轴承箱的配合间隙过大,阿坝机械密封,轴弯曲等都能使摩擦痕迹过宽。
克服上述缺陷的方法,首先消除泵的振动。将转子找动平衡;采用不易引起振动的联轴器(例如叠片式联轴器等);校正泵和电机的同心度;检査泵各止口间隙是否过大,在静止式波纹管中采取在静环下方加支承的方法防止“下沉”。