动环加限位装置,只允许密封端面磨损后向静环方向补偿,不允许向相反方向(弹簧侧)的串量过大。这当然会増加安装难度不过可采用集装式密封来解决,即事先将所有的密封件(包括压盖和轴套)预装好后整套上去还可采用平衡型密封,API682标准中明确规定必须(只能)使用集装式平衡型机械密封。分析其原因,adl20-3机械密封,除了降低P值,减少热量产生外,还减小了汽蚀破坏的能力。平衡型密封的动环,向弹簧方向的位移量在2m左右,如果采用集装式密封,该值还可减小,一旦发生汽蚀静环也不至于离位不会脱离防转销而转动),也可减轻动环密封圈的损伤,减少了对密封性能的破坏。此外,增加密封箱直径或制成锥形的腔体,对排除气体和机械杂质有利,也不失为一项可供考虑的措施。
机械密封的基本元件有哪些作用?
1)辅助密封主要起动环和静环的密封作用,同时也起到浮动和缓冲作用。要求动环的密封元件能保证动环与轴套(或轴)之间的密封性和动环的浮动性,静环的密封元件能保证静环与压盖之间的密封性和静环有一定的浮动性。材料要求耐热、耐寒并能与介质相容。
2)传动件起到将轴的转矩传给动环的作用。材料要求耐磨和耐腐蚀。
为什么要开展对机械密封的故障分析?
国内外的统计表明,机械密封故障占离心泵故障的50%~70%。机械密封故障中老化性故障仅占总数的10%30%,绝大部分故障属事故性故障。事故性故障是我们分析研究故障的对象。事故性故障是指一个或几个密封零件没达到预计的使用寿命便丧失了功能,泄漏量超过了允许值。需经维修处理,密封性能得到恢复。显然,离心泵的维修工作重点是抓好机械密封的维修。经过长期的实践,人们得出结论:流体机械的可靠性,主要取决于密封的可靠性。提高密封的可靠性,便可大大减少离心泵的故障率,延长设备使用寿命,提高设备的利用率,adl20-1机械密封,维修费用和生产成本均可下降有利于生产的长期运行,经济效益和社会效益都是显著的。如何减少故障的发生是个重要的课题。而故障分析是技术改进和减少故障的一种行之有效的科学手段。通过对故障现象和磨损痕迹的分析和研究,找出故障的原因,再做特定的改进,使其日趋完善。因此有人说一切改进来自故障分析,故障分析是技术进步的阶梯。我们要很好地利用故障分析这一工具,借以提高我国的机械密封技术水平。