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广东机封-IRG25-125机封-天固密封(多图)

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为什么要推广零逸出密封技术?

所谓零逸出,就是指工艺设备内的工艺流体泄漏量和逸出量等于零,即无工艺流体逸出。要使工艺流体彻底不逸出,必须推广零逸出密封技术。零逸出密封技术包括零逸出密封、零逸出密封系统和零逸出密封辅助措施。目前世界各国都很重视零逸出密封技术的研究,对于炼

油化工行业来说,有害介质和有危险性的介质必须采用零逸出气体阻塞密封或干运转零逸出密封和抑制密封。要求密封能在气体阻塞系统或气体缓冲系统中干运转的密封作为零逸出密封。对于有害介质或有危险性介质,则必须采用串级密封、双密封或多级密封,才能达到零逸出。零逸出密封采用干运转密封,广东机封,有接触式干运转密封或非接触式干运转密封。

机械轴封有哪三个密封点,及这三个密封点的密封原理;动环与静环之间的密封:是靠弹性元件(弹簧、波纹管等)和密封液体压力在相对运动的动环和静环的接触面(端面)上产生一适当的压紧力(比压)使两个光洁、 平直的端面紧密贴合;

具备产生汽蚀的条件,出现激烈的水力冲击,带动密封做迅速的轴向运动,IRG25-125机封,可使动静环及辅助密封圈等零件严重地损失,密封性遭到破坏。从现在开始应当把“抽空”和“汽蚀”这两个概念区分开抽空是泵内存有气体和液体,泵不能工作,流量和压力趋于零,刚启动的泵也可能发生,表现在机械密封上出现干或半干摩擦。汽蚀是发生在运转中的泵内,汽化来源于泵内介质,凝聚后重又回到了介质中去,流量和压力激烈变化并下降,产生水力神击,泵不能正常工作。其中密封腔中也可能发生汽蚀,对密封的破坏性更大。



从工艺操作上如何减少抽空和汽蚀?

减少抽空和汽蚀发生的方法很多,首先从稳定工艺操作条件入手。在装置的设计安装时就要注意,泵的吸人管径应适当加大并尽量减少阻力损失;灌注高度要足够,IRG25-160机封,例如热油泵至少要有2m高以上的灌注头;吸入管路应防止气体的存留:一且出现气体要能返回塔器,为此在进泵前需加一气体返塔的管线。从工艺操作上温度宜取下限,压力宜取上限塔底液面不可过低,泵的流量要适中,尽量减少压力和温度出现较大的变化。对入口压力是负压的备用泵入口阀门应关闭。但是,压力和温度的影响因素很多,时刻处于变化和调整的过程中,只能尽量减少这种变化。因此,单纯通过工艺操作避免抽空和汽蚀是不可能的。




抽空和汽蚀有什么区别?

本节以前把“抽空”和“汽蚀”当做一个概念。故障发生时正常工作的离心泵出口压力大幅度下降并激烈的波动通称做抽空,这时泵内出现汽化现象。究其实质两者还是有区别的。抽空在英文单词中是 Exhaust,IRG32-125机封,有排气、抽空、用光耗尽的意思、而汽蚀则是 Cavitation,有汽穴、空化和汽蚀的意思。因此可以肯定,不论是中文还是英文抽空和汽蚀是两个概念。

离心泵启动前没灌泵、进空气、液体不满或介质大量汽化、这种情况下启动或者运转,泵内必然抽空(不能用汽蚀词)、表现在性能上是出口压力趋近于零或接近泵的入口压力。泵内接触的零件和机械密封的摩擦副因干或半干摩擦而产生磨损失效。



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